Expert Gaming: Rol Mekanik versus Rol Hidrolik Penuh
Di pasar rol getar drum tunggal Tiongkok, tipe penggerak mekanis mencakup 70% hingga 91% dari keseluruhan pangsa pasar, dan penjualan tahunan model hidrolik penuh tidak pernah melebihi 30%. Untuk keunggulan dan kelemahan kinerja rol drum tunggal mekanis dan hidrolik penuh serta prospek pengembangan perdebatan, pada kenyataannya, fokus utama perdebatan dalam kinerja pemadatan rol pada kemampuan memanjat, kualitas pemadatan (apakah tanah padat atau tidak), pengadaan dan penggunaan biaya dan sebagainya, di sini, kami fokus pada fokus perdebatan akan menjadi fokus para pihak pada pandangan daftar, sehingga pembaca memiliki pemahaman yang lebih jelas tentang masalah tersebut.
Tekanan garis statis mekanis kurang dari tekanan hidrolik penuh untuk tonase roller yang sama
Meskipun terdapat perbedaan yang sangat besar, pada dasarnya terdapat kesepakatan bulat bahwa tekanan garis statis dari rol drum tunggal mekanis dengan tonase yang sama lebih rendah dibandingkan dengan tekanan garis statis dari rol yang sepenuhnya hidrolik.
Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa rol drum tunggal hidrolik sepenuhnya digerakkan secara hidrolik untuk pergerakan dan getaran, dengan roda baja menjadi roda yang bergetar sekaligus roda penggerak. Lebih banyak massa dapat dipusatkan pada roda baja untuk mencapai kualitas getaran yang lebih baik. Rol getaran drum tunggal mekanis hanya bergetar karena roda yang bergetar, dan pergerakannya adalah roda yang digerakkan. Oleh karena itu, untuk tonase yang sama dari rol getaran roda baja tunggal yang berat, tekanan garis statis rol roda baja tunggal mekanis hanya sekitar 75% dari tonase yang sama dari rol roda baja tunggal penggerak ganda hidrolik penuh.
Atas dasar pemahaman terpadu tentang roller mekanis dan hidrolik penuh dalam penghematan energi dan pengurangan emisi, pandangan para ahli adalah berlawanan.
Tentang penghematan energi dan pengurangan emisi
Yin Jiyao, mantan wakil kepala teknisi Pabrik Mesin Teknik Grup XCMG dan mantan perancang mesin penggilas jalan yang diperkenalkan oleh XCMG saat itu:
(1) Penghematan energi dan pengurangan emisi pada model hidrolik penuh adalah kesalahpahaman.
Efisiensi transmisi model hidrolik penuh yang melaju sangat rendah, pada kecepatan putar 2,5~3km/jam, efisiensi transmisi totalnya hanya 52%~55%, yang mana efisiensi transmisi sistem hidroliknya hanya 70%, sehingga konsumsi dayanya besar. Perhitungan menunjukkan bahwa daya penggerak model hidrolik penuh sekitar 145% dari model penggerak mekanis dengan spesifikasi yang sama, dan 124% dari model penggerak mekanis dengan tekanan setara, daya total (termasuk daya getar dan daya kemudi) juga masing-masing melebihi 30% dan 13%. Konsumsi daya, penghematan energi, dan pengurangan emisi menjadi nilai negatif.
(2) Hijau tidak praktis.
Transmisi hidrolik selain konsumsi daya yang sesuai dengan emisi gas buang, juga karena efisiensi transmisi yang rendah, sejumlah besar daya yang tidak berguna menjadi panas yang dipancarkan. Model hidrolik penuh karena lebih dari satu cara sistem transmisi hidrolik bertekanan sangat tinggi, peluang kebocoran oli.
Yu Hongzhang, Teknisi Dukungan Teknis Dynapac (China) Compaction and Paving Equipment Co., Ltd: Penggunaan rol getar hidrolik penuh mudah dikontrol dan mengurangi intensitas pengoperasian pengemudi. Hal ini dapat memastikan kualitas proyek dan meningkatkan efisiensi kerja. Biaya pembelian rol hidrolik penuh memang besar, tetapi efisiensinya yang tinggi dan konsumsinya yang rendah mengurangi biaya penggunaan, yang dapat mengurangi jumlah waktu penggulungan, meningkatkan kecepatan pemadatan, mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi, dan kinerja biayanya melebihi rol yang digerakkan secara mekanis.
Beberapa orang berpikir bahwa oli hidrolik mudah bocor akan menyebabkan polusi, tetapi dengan kemajuan teknologi, kualitas komponen hidrolik secara bertahap meningkatkan hilangnya daya dan kebocoran juga secara bertahap berkurang, konsumsi oli hidrolik sistem hidrolik rol drum tunggal Dynapac hanya 52 liter, daripada transmisi mekanis pelumas gearbox reduksi sedikit lebih banyak, tetapi siklus penggantian diperpanjang, Anda dapat menggunakan oli non-mineral yang dapat terurai secara hayati, sehingga tekanan transmisi hidrolik dan mekanis perlindungan lingkungan pada dasarnya sama. Oleh karena itu, tekanan lingkungan pada penggerak hidrolik dan mekanis pada dasarnya sama.
Pemahaman menyeluruh dari kedua pakar tersebut, kita dapat menemukan bahwa kinerja pemadatan roller hidrolik penuh memang sangat jelas, tetapi dalam hal penghematan energi dan pengurangan emisi, apakah lebih menguntungkan dibandingkan roller mekanis, masih terdapat sejumlah kontroversi.
