Tip Perawatan Musim Dingin untuk Ekskavator
Memilih Bahan Bakar yang Sesuai
Di lingkungan dingin, kepadatan dan viskositas bahan bakar diesel meningkat, sehingga fluiditasnya berkurang. Hal ini menghambat atomisasi dan efisiensi pembakaran yang tepat, yang menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, penurunan kinerja, dan gangguan penyaluran daya serta penghematan pada mesin diesel.
Oleh karena itu, ekskavator yang beroperasi di musim dingin harus menggunakan bahan bakar diesel ringan, yang memiliki titik tuang lebih rendah dan sifat pengapian yang unggul. Secara umum, titik tuang solar harus sekitar 10 derajat lebih rendah dari suhu lokal terendah pada musim ini. Gunakan Tanpa. 0 solar atau bahkan Tanpa. -30 solar sesuai kebutuhan.
Oli mesin menjadi lebih kental dan kurang cair pada temperatur yang lebih rendah, sehingga meningkatkan gesekan. Hal ini meningkatkan resistensi putaran poros engkol dan mempercepat keausan pada piston dan liner silinder, sehingga menyulitkan penyalaan mesin diesel.
Mesin yang beroperasi di Tiongkok bagian utara,-daerah dataran tinggi, atau daerah yang sangat dingin harus beralih ke oli mesin-dengan kualitas lebih tinggi selama musim dingin, seperti oli dengan kualitas 10W-30, 5W-40, atau lebih tinggi. Sebaliknya, mesin di wilayah selatan yang lebih hangat mungkin mempertimbangkan penggantian oli berdasarkan suhu setempat yang sebenarnya.
Saat memilih gemuk, pilihlah jenis yang lebih kental dengan kehilangan penguapan yang rendah selama suhu tinggi. Sebaliknya, pada suhu musim dingin yang rendah, pilihlah gemuk dengan viskositas lebih rendah dan konsistensi lebih encer.
Jangan mengabaikan pengisian air selama pemeliharaan
Saat mempersiapkan ekskavator untuk musim dingin, pastikan cairan pendingin mesin diganti dengan antibeku yang mempunyai titik beku lebih rendah untuk mencegah kerusakan pada liner silinder dan radiator. Jika peralatan tetap menganggur dalam waktu lama, tiriskan semua cairan pendingin dari mesin. Berhati-hatilah selama pengurasan: hindari menguras cairan pendingin sebelum waktunya, karena paparan udara dingin secara tiba-tiba saat blok mesin hangat dapat menyebabkan kontraksi yang cepat, yang berpotensi menyebabkan keretakan.
Selain itu, pastikan semua sisa air benar-benar terkuras dari blok mesin untuk mencegah es mengembang dan selanjutnya retak.
Ekskavator musim dingin memerlukan 'prosedur{0}pemanasan'
Setelah mesin diesel menyala, jangan biarkan ekskavator langsung-dioperasikan tugas berat. Mesin memerlukan periode pemanasan awal-.
Mesin diesel segera setelah penyalaan, dengan suhu blok yang rendah dan viskositas oli yang tinggi, mungkin gagal melumasi permukaan gesekan komponen bergerak secara memadai, sehingga berpotensi menyebabkan keausan yang parah. Setelah menghidupkan mesin di musim dingin, disarankan untuk diam selama 3-5 menit. Selanjutnya, tingkatkan kecepatan engine dan operasikan bucket dan boom selama jangka waktu kerja terus menerus. Hanya memulai pengoperasian penahan beban setelah suhu cairan pendingin melebihi 60 derajat.
Baik saat melakukan konstruksi musim dingin atau pemeliharaan musim dingin selama waktu henti, pastikan komponen peralatan penting mendapat insulasi yang memadai.
Setelah menyelesaikan pengoperasian musim dingin, tutupi mesin dengan tirai atau selongsong isolasi. Bila perlu, lindungi radiator dari angin dengan menggunakan tirai panel. Mesin yang dilengkapi pendingin oli harus menyetel sakelar pemilih ke posisi suhu rendah-di musim dingin untuk mencegah aliran oli melalui pendingin. Jika memungkinkan, simpan ekskavator di dalam ruangan, misalnya di garasi, selama tidak ada aktivitas.
