Dengan badai datang, apakah excavator kita siap?
Dengan cuaca hingga musim panas, banyak bidang curah hujan yang berkelanjutan, Zhengzhou, Henan menderita ribuan tahun curah hujan yang sangat berat, bagi kehidupan dan harta benda rakyat telah membawa kerugian besar. Jadi, hujan badai, bagaimana kita melindungi excavator? Saya telah menyiapkan rahasia konservasi di sini, tolong terima!
Parkir di tempat yang aman
Setelah menghentikan pekerjaan, excavator akan diparkir di tempat yang lebih tinggi dan tempat yang solid, jangan memarkir peralatan dengan mudah runtuh, mudah tergelincir, untuk menghindari peralatan hancur, banjir dan kecelakaan lainnya. Setelah memarkir excavator, tutup pintu dan jendela dengan erat, potong catu daya seluruh mesin, dan perhatikan untuk memeriksa apakah tangki bahan bakar dan penutup tangki oli hidrolik ketat saat parkir. Jadi, pertanyaannya muncul, jika tidak sebagus menghindarinya, bagaimana kita meminimalkan kerusakan?
Ketika permukaan air surut, excavator tidak akan dimulai, dan excavator pertama -tama harus diangkat ke posisi yang aman dan dibersihkan. Selanjutnya, sistem excavator diperiksa dan diperbaiki.
Bagian kekuasaan
①Disassemble The Air Filter: Periksa apakah air memasuki sistem asupan udara, jika ada air di dalam silinder, mesin perlu dibongkar. Berhati -hatilah untuk tidak menggunakan metode memutar poros engkol untuk mengalirkan air dari lubang injektor untuk menghilangkan air dari liner silinder untuk menghindari kerusakan pada unit liner silinder.
② Periksa oli: Periksa apakah tingkat oli dipstick oli meningkat, periksa apakah oli berisi sedimen dan air. Cara terbaik untuk menangani mesin adalah dengan membongkar seluruh mesin dan mengangkatnya untuk diperbaiki. Jika kondisinya tidak dapat melakukan ini, mesin sebagian dibongkar dan dibersihkan, periksa metode pemrosesan. Setelah membersihkan dan mengganti oli baru, filter oli, dan produk pemeliharaan lainnya.
③ Periksa tangki diesel: Jika ada air ke dalam tangki, pertama tiriskan bagian bawah tangki, tangki minyak diesel yang dilepaskan setelah pemuatan, setelah curah hujan untuk dibersihkan; Dengan sejumlah air bertekanan untuk menyiram tangki, dan kemudian menggunakan kain untuk menyeka noda air dan kotoran di dalam kotak, perhatikan kotak di partisi dan sudut, dan berusaha untuk menjadi bersih, dan akhirnya dengan minyak diesel untuk menyiram tangki; Tangki ke pompa oli dari pipa bertekanan rendah dan pipa kembali dilepas untuk membersihkan, dan mengeringkan dengan udara bertekanan.
Sistem hidrolik dan komponen transmisi
① Tangki minyak hidrolik itu sendiri disegel, jika ada intrusi lumpur dan air. Tangki oli, saluran air, tangki dan perpipaan bersih, tambahkan oli hidrolik, ganti kartrid baru.
② Longgarkan sekrup pembuangan oli pompa hidrolik, jika oli yang dilepaskan tidak ada air, dan kemudian periksa katup kontrol dan berbagai komponen (termasuk radiator oli hidrolik), seperti masih belum ditemukan air, Anda dapat menentukan pompa utama, sirkuit oli bertekanan tinggi dan pekerjaan perangkat normal. ① Motor starter, instrumentasi generator, dan peralatan listrik lainnya dari excavator yang dilepas, dibersihkan dengan bahan bakar diesel, dipanggang kering.
② Periksa seluruh saluran listrik mesin dan konektor listrik, tidak ada korosi, kerusakan dan sebagainya, menggiling korosi atau ganti bagian yang relevan.
Akhirnya, mulai mesin untuk memeriksa apakah ada alarm, men -debug excavator apakah pekerjaan itu normal.
Tips Hangat:
Setelah konstruksi, pastikan untuk memarkir excavator di tempat yang aman dengan tanah tinggi, tidak dekat dengan pegunungan dan sungai yang mungkin runtuh, dan tidak berhenti di tempat -tempat yang mungkin banjir, dan pada saat yang sama, pastikan bahwa excavator memiliki bahan bakar yang cukup untuk memulai evakuasi setiap saat;
Pastikan untuk mematikan sakelar daya utama peralatan ketika excavator berhenti;
Pastikan untuk tidak memulai peralatan atau menyalakan sakelar daya utama jika terjadi banjir, agar tidak menyebabkan kerusakan yang lebih besar.
