Tindakan Pencegahan Pengoperasian Pengemudi Tiang

1. Perangkat listrik, kerekan, perangkat hidrolik, dan perangkat listrik yang dilengkapi dengan penggerak tiang pancang harus dioperasikan sesuai dengan petunjuk pengoperasiannya.
2. Operator harus mendapat pelatihan khusus dan memahami kinerja, struktur, penggunaan dan metode pemeliharaan penggerak tiang pancang yang mereka operasikan, dan hanya dapat beroperasi setelah memiliki sertifikat pengoperasian.
3. Sebelum pengoperasian, pemahaman menyeluruh tentang lingkungan sekitar, bangunan, dan kondisi geologi lokasi kerja harus dilakukan.
4. Perakitan, commissioning, dan pembongkaran penggerak tiang pancang harus mengikuti prosedur yang ditentukan dalam instruksi manual.
5. Operasi harus dihentikan jika menghadapi angin kencang di atas level 6 atau cuaca buruk seperti hujan lebat, salju lebat, dan kabut. Bila gaya angin lebih besar dari level 7, penggerak tiang pancang harus diparkir menghadap angin, palu diesel harus diturunkan, dan kabel tahan angin harus ditambahkan. Jika perlu, rangka tiang pancang harus diturunkan. Pengemudi tiang pancang harus memiliki alat proteksi petir, dan personel harus menjauh dari pengemudi tiang pancang jika terjadi petir.
6. Tali kawat harus dipasang dengan sambungan berbentuk baji, pelat penekan, klem tali, sambungan tekan atau sambungan jalinan sesuai dengan diameter tali kawat. Jika tali kawat dipasang dengan cara dikepang, panjang bagian yang dikepang tidak boleh kurang dari 20 kali diameter tali kawat baja, dan tidak boleh kurang dari 300mm. Bagian yang dikepang harus diikat dengan kawat baja halus. Jika klem tali digunakan untuk mengencangkan, jumlah klem tali tidak boleh kurang dari 3. Jumlah klem tali berhubungan dengan diameter tali kawat baja; jarak antara klem tali tidak boleh kurang dari 6 kali diameter tali kawat baja, dan jarak antara kepala tali dan klem tali terakhir tidak boleh kurang dari 6 kali. 140mm, dan diikat dengan kawat baja tipis; dudukan penjepit penjepit tali harus diletakkan pada sisi yang menerima gaya pada saat tali kawat bekerja, dan baut berbentuk U diikatkan pada ujung tali kawat. Klem tali tidak boleh dipasang secara terhuyung-huyung. Klem tali harus dikencangkan kembali setelah tali kawat diberi tekanan. .
7. Saat memasang diesel hammer, diesel hammer harus diangkut dalam jarak 2m tepat di depan pemandu kolom rangka tiang.
8. Saat bekerja di ketinggian, operator harus memakai sabuk pengaman.
9. Saat pengemudi tiang pancang sedang berjalan, tidak seorang pun diperbolehkan masuk di bawah palu diesel yang ditinggikan.